Productdetails:
|
Hoog licht: | Hydraulische Guillotine Scherende Machine,de scherende machine van het bladmetaal |
---|
Specificatie:
Nr | Naam | Waarde | Eenheid | Opmerkingen | |
1 | Het scheren Dikte | 20 | mm | ||
2 | Het scheren Breedte | 600 | mm | ||
3 | Het scheren Hoek | 3° | |||
4 | Afstand tussen Verticale Kolommen | 1115 | mm | ||
5 | Bladlengte | 700 | mm | ||
6 | Hoogte van de Werkende Lijst | 800 | mm | ||
7 | Hoofdmotor | Type | Y180l-4 | ||
Macht | 22 | kW | |||
Snelheid | 1470 | r/min | |||
8 | Asduikerspomp | Type | IGP5-H063 | ||
Macht | 63 | L/min. | |||
9 |
Afmeting
|
L | 1400 | mm | |
W | 1500 | mm | |||
H | 2000 | mm |
Deze machine wordt gebruikt voor het scheren van staalplaten met dikte van 0.320mm en breedte van 600mm.
De sterkte van de platen zou om geschoren te zijn 450N/mm2 moeten zijn, als de platen van andere sterkte geschoren moeten zijn, de dikte van hen zou moeten worden aangepast.
Deze machine is van gelaste staalstructuur, het hydraulische drijven. De terugkeerslag wordt voltooid door accumulator. De machine is van goede regelmatigheid en veiligheid terwijl in gebruik. En het bezet veel ruimte niet en is van laag gewicht en goede starheid. De bladontruiming kan snel en eenvoudig worden aangepast. De slag van hogere bladstraal kan vrij worden aangepast, die de efficiency wanneer scherpe smalle platen verbetert. De machine is uitgerust met de infrarode barrière van de sensorbescherming om veiligheid te verzekeren.
Hydraulicc Drijfsysteem:
Het hydraulische systeem (figure1) wordt samengesteld uit as de duikerspomp 2, gecombineerde valve4 van IGP5-H063. Het gehele systeem wordt redelijk geschikt.
De nodig drukolie wordt geproduceerd door 40MCY14-1B asduikerspomp. De maximum druk van het systeemwerk is 25Mpa. De terugkeerslag van de hogere bladstraal wordt voltooid door accumulator, en de druk is over 8Mpa.The-het werk principe van hydraulisch systeem (zie figuur 1) is: De olie door oliepomp, door de pijpen wordt geproduceerd, gaat elke oliecilinder (de hoofdolie cylinder8, onderdrukt cylinder9) en gecombineerde valves4 die in. Na het ingaan van de gecombineerde klep, is de olie verdeeld in hoofdolieroute en de route van de controleolie. De olie van de route van de controleolie, door het gaspedaalgat, zal magnetische richtingklep die op normale open positie is ingaan en terugkeert naar de olietank. Geen druk wordt gevormd in de belangrijkste olieroute. Wegens het gaspedaalgat, wordt bepaald drukverschil gevormd tussen zijn voorzijde en rug, die kegelklep opent, en de olie zal naar de cilinder van de terugkeerolie, door het gat van de olieterugkeer terugkeren. Geen druk wordt gevormd in de belangrijkste olieroute. En de machine zal geen actie voeren. Wanneer de elektromagnetische richtingklep wordt ingeschakeld, zal de controleolie de afblaasklep door de magnetische richtingklep ingaan. De overstromingsklep is gesloten onder de vastgestelde druk, zodat zal de druk van de olieroute geleidelijk aan stijgen. En in dit proces, bood het bovenleer straal zal rusten beweging neer, slechts nadat de oliecilinder de ondersteunende kracht voor terugkeer overwint. Onderdruk op dit ogenblik cilinder en de hogere bladstraal wordt toegelaten om op zijn beurt te handelen. De hogere bewegingen van de bladstraal aan het bodemdode punt en zullen de grensschakelaar om teweegbrengen te handelen, zal de magnetische richtingklep na weg wordt aangedreven terugstellen. De gehele olieroute is de leeggemaakte winst van de het bladstraal van .the hogere wegens accumulator.
Contactpersoon: Mr. Wu
Tel.: 0086 136 6511 7920
Fax: +86-510-68930088